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德國FOERSTER飛機零部件電導率測試儀
更新時間:2024-04-02
德國FOERSTER飛機零部件電導率測試儀2.070用于飛機維護確定熱損傷用于測量材料的物理和技術特性。典型應用包括制造產品的質量控制,混合材料的檢測,金屬、合金材料及碎片金屬的分選。
2.070德國FOERSTER飛機零部件電導率測試儀的詳細資料
德國FOERSTER飛機零部件電導率測試儀2.070
用于測量材料的物理和技術特性。典型應用包括制造產品的質量控制,混合材料的檢測,金屬、合金材料及碎片金屬的分選。該儀器也適用于飛機維護,確定熱損傷,及用于冶金業和金屬加工業的工藝過程檢測。該測量儀具有五種可選頻率,并具有*的測量精度。即使是在*高頻率960kHz下測量,也可保持*佳的測量精度,使測量極薄工件成為可能。內部集成的溫度補償功能,可自動將測量值標準化到20°C下電導率值。測量質量要求符合波音(BAC 5651)和空客標準。
操作模式
SIGMATEST 2.070具有兩種操作模式:TOUCH(接觸模式)或 CONTINUOUS(連續模式)。使用連續模式測量掃查工件表面并顯示在一定時間間隔內的測量?;蚴褂媒佑|模式測量單個數值。使用數據記錄功能保存所有測量數據。
修正系數
材料幾何形狀的變化會產生測量誤差。比如在一個曲面的工件上測量,不管是凹面還是凸面。如果該工件的電導率值是已知的,那么由于曲面造成的測量誤差可以通過修正系數來修正。測量值乘以修正系數,得到的修正值顯示在LCD屏幕上。
SIGMATEST 2.070的“記憶功能"
SIGMATEST 2.070可自動從探頭中獲取校準曲線。當在同一臺儀器上同時使用8毫米和14毫米探
溫度補償
SIGMATEST 2.070可進行電導率溫度變化補償。默認溫度系數存儲于儀器中。此外,用戶還可以根據實際測量應用,自行定義特定溫度系數。
溫度測量是通過集成在探頭中的溫度傳感器,或通過連接外部溫度傳感器進行的。當測試工件溫度與探頭溫度有偏差時,建議使用外部溫度傳感器。
大面積快速探測
五種可選頻率:60, 120, 240, 480, 960 kHz
當測量極薄材料工件時,使用*高頻率960kHz也可保持*佳測量精度。
每秒50個測量值
接觸或連續測量模式,操作簡單
內部和外部溫度補償
表面提離補償可達到0.75毫米
測量范圍0.5到65 MS/m (1 - 112 % IACS)
頭時,這個特點尤為重要。