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鄭州汽車超聲波點焊檢測系統
更新時間：2024-03-31
鄭州汽車超聲波點焊檢測系統USLT USB超聲波點焊探傷儀已被眾多國內外汽車廠商作為主要的點焊檢測手段，客戶包括奔、寶馬、大眾、福特、菲亞特、本田、日產、沃爾沃、一汽、廣汽、上汽等等，更多的零部件生產商也在使用這款設備。
USLT USB鄭州汽車超聲波點焊檢測系統的詳細資料
鄭州汽車超聲波點焊檢測系統USLT USB
操作簡單：只需將探頭垂直置于焊點表面，設備會根據得到的波形自動判別焊點是否合格，同時自動區分出不同的缺陷類型。
自動設置: 探頭參數存在探頭內存里，在檢測過程中可被儀器自動識別，確保探頭選擇正確。
耦合良好：探頭前端采用軟膜設計，能很好地與工件表面耦合。探頭直徑從2.3mm--8.5mm，可滿足汽車行業的所有焊點規格。
自動檢測：UltraLOG軟件可自動評估焊點質量并歸檔檢測結果?？勺詣优袆e5種主要焊接缺陷：焊核熔深過小、焊核直徑過小、虛焊、漏焊、過燒。
質量管控：DB Manager數據管理軟件針對待檢工件建立檢測標準，輕松管理和監督所有焊點質量情況，幫助檢測人員達到檢測規范的要求。
鄭州汽車超聲波點焊檢測系統USLT USB參數
產品名稱 | USLT-USB超聲波點焊檢測系統 |
硬件主要組成 | CF31工業筆記本電腦、超聲波電子盒、遠程遙控器和對話檢測探頭 |
軟件主要組成 | UDB Manager數據庫管理軟件、UltraLOG-5點焊檢測軟件 |
檢測缺陷類型 | 點焊中存在的虛焊、漏焊、熔深過薄、焊核過小、過燒等主要缺陷形式 |
檢測結果顯示 | 檢測軟件自動判斷OK或N-OK |
報告導出格式 | 常規EXCEL表格，含檢測A-掃描圖像 |
板材適應性 | 鍍鋅板、高強板、普鋼板等 |
工件表面要求 | 表面不要有毛刺，焊點上下表面基本平行 |
測量范圍 | 0.25～9700mm鋼中 |
頻率范圍 | 0.5～20MHz |
聲速范圍 | 5000～15000 m/s，鋼中 |
測量分辨率 | 0.01mm |
探頭延遲 | 0～100μs |
增益 | 110dB可調，以0.5dB/1/2/6 dB為間隔可調 |
檢波 | 全波、正半波、負半波；射頻顯示 |
抑制 | 0～90%線性 |
閘門 | 兩個獨立的閘門，在大校準范圍內可調 |
顯示凍結 | 靜態A-掃描凍結，動態A-掃描凍結（峰值，回波動態+實時信號） |
探頭 | 點焊對話直探頭（儀器自動識別），頻率20MHz和15MHZ |
數據存儲 | 數據庫用于存儲和管理檢測計劃；焊點數據庫可儲存，并能夠拷貝備份 |
工作溫度 | 0℃～50℃ |